Das sportlichste E-Bike am Markt? Sollte ein Rad diesen Ehrentitel für sich beanspruchen dürfen, dann wohl das Zouma Supreme +, das schnellste Pferd im Stall von Diamant. Nicht nur, dass das zulassungspflichtige Elektrorad bis 40 km/h unterstützt – sein Antrieb ist auch so ausgelegt, dass man dieses beachtliche Tempo in null Komma nichts erreicht.

Wer bei eingeschaltetem Motor leicht mit dem Fuß aufs Pedal drückt, muss das Rad schon gut festhalten, so stark ist der Vortrieb; unterwegs pendelt man sich bei einem Dauertempo ein, das weit über dem liegt, was mit normalen E-Bikes möglich ist. Dabei ist die Maximalgeschwindigkeit gar nicht mal das Wichtigste; Räder wie das Supreme sollten nicht auf den möglichen Geschwindigkeitsrausch reduziert werden. Vielmehr ist es die Möglichkeit, dauerhaft mit 30 bis 35 km/h unterwegs zu sein, die das Rad etwa im Pendelverkehr attraktiv macht. Ein Arbeitsweg von zehn oder 15 Kilometern wird mit dem schnellen Diamant plötzlich machbar – auch für Fahrer, die nicht übermäßig verschwitzt im Büro erscheinen dürfen.

Ein reines Nutzfahrzeug ist das Supreme allerdings keineswegs; seine Macher haben die Sportlichkeit in ein ausgesprochen schönes Gewand gepackt. Perfekt gelöst ist die Verlegung der Schaltzüge und der Hydraulikleitung für die hintere Bremse: Sie verschwinden bereits am Steuerrohr (nicht erst am Unterrohr wie bei den günstigeren Diamant-Modellen), was das Rad noch glattflächiger erscheinen lässt. Der hintere Schaltzug tritt erst kurz vor dem Ausfallende aus der Kettenstrebe hervor, eine Lösung, die erst mal an den superteuren Rennrädern der Konzernschwester Trek zu sehen war.

Sehr aufwendig und gelungen ist die Positionierung der Hinterradbremse. Die Magura HS 33 sitzt auf einem speziellen Sockel, der den Brake-Booster (ein Bügel, der bei der Montage auf Bremsbolzen verhindert, dass sich diese beim Bremsen auseinanderdrücken) überfl üssig macht. Gleichzeitig wird der Bereich hinter der Sattelklemme entzerrt – praktisch etwa bei der Montage von Gepäcktaschen am Träger. Sehr gut zum Rahmen passt die steife Carbon-Gabel, die auch ruppigen Bremsmanöver gewachsen ist.

Diamant stattet das Topmodell seiner E-Bike-Reihe rundum mit besten Komponenten aus. Kurbelsatz und Schaltung entstammen Shimanos extrem haltbarer XT-Gruppe; die Hebel der schon erwähnten äußerst bissigen Magura-Bremsen glänzen mit einer Griffweitenverstellung. Eine codierte Schraubbefestigung sollte man dem superhellen Supernova-Strahler gönnen: Im Onlineshop des Herstellers kostet die Leuchte, die speziell auf E-Bike-Akkus als Energiequelle zugeschnitten ist, stolze 150 Euro.

Fazit In der schnellen Klasse kommt man nicht am Zouma Supreme für 3299 Euro vorbei. Das leichte Rad vereint beste Fahreigenschaften mit und ohne Motor mit erstklassiger Ausstattung.

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Diamant Rad

Fotos Fahrrad News / Marco Felgenhauer
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