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Mensch gegen Maschine - E-Mobility Challenge

Dienstag, den 03. Mai 2011 um 10:26 Uhr 0 Kommentare
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Kelag E-Mobility-ChallengeVersägen Sie auch gerne schon mal Pedelecfahrer in den Bergen? Das wird mit der neuen Technik zunehmend schwerer, die neuen Akkus halten einfach zu lange. Eine Chance bleibt dennoch es zumindest einem Großteil der Pedelecfahrer ordentlich zu zeigen, denn Treten müssen diese ja dennoch.

 

Bei der Großglockner Challenge für E-Biker und Normaloradfahrer ist auf 16,6 km und 1068 Höhenmetern genug Zeit für ein solches Duell. Vielleicht macht das ungleiche Duell auf dem Pedelec dann doch mehr Spaß, immerhin hatte der letztjährige Sieger fast 20 Minuten Vorsprung auf den ersten Fahrer ohne Tretunterstützung und dürfte schon nach den ersten Kehren ein berauschendes Gefühl der Macht in sich gespürt haben.

Wer das auch erfahren möchte, meldet sich bis zum 22. Juni für das Rennen am 25. Juni an. Startgebühren fallen in Höhe von 25 Euro an, darin ist die elektronische Zeitmessung per Transponder inbegriffen.

Start der Kelag E-Mobility Challenge 2010 bei bestem Wetter
Akkucheck an einem KTM Pedelec mit BionX-Antrieb.
Training oder nicht - mit einem Pedelec ist selbst der Großglockner kein unerreichbarer Gifpel mehr.
Die E-Mobility Challenge ist mehr als nur ein Rennen. Hier wird jährlich gezeigt was Status Quo der E-Bike-Szene ist, wo der Trend hin geht und das ein E-Bike heute für fast jeden erschwinglich ist.
Noch ist das Feld recht eng zusammen, doch schnell streut es sich und die ambitionierten Sportler können sich absetzen.
Lachende Gesichter auf der Strecke und das auch ohne Motorunterstützung, kein Wunder bei diesem Kaiserwetter.
Udo Gärtner mit seinem KTM Pedelec auf dem Weg zum Sieg - am Ende braucht er etwas mehr als 39 Minuten für die Strecke und fährt einen Schnitt von 24.4 km/h. Zu schnell für unmotorisierte Fahrer.
 
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Start der Kelag E-Mobility Challenge 2010 bei bestem Wetter
Akkucheck an einem KTM Pedelec mit BionX-Antrieb.
Training oder nicht - mit einem Pedelec ist selbst der Großglockner kein unerreichbarer Gifpel mehr.
Die E-Mobility Challenge ist mehr als nur ein Rennen. Hier wird jährlich gezeigt was Status Quo der E-Bike-Szene ist, wo der Trend hin geht und das ein E-Bike heute für fast jeden erschwinglich ist.
Noch ist das Feld recht eng zusammen, doch schnell streut es sich und die ambitionierten Sportler können sich absetzen.
Lachende Gesichter auf der Strecke und das auch ohne Motorunterstützung, kein Wunder bei diesem Kaiserwetter.
Udo Gärtner mit seinem KTM Pedelec auf dem Weg zum Sieg - am Ende braucht er etwas mehr als 39 Minuten für die Strecke und fährt einen Schnitt von 24.4 km/h. Zu schnell für unmotorisierte Fahrer.

 

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Weblink Kelag E-Mobility Challenge
Weblink Großglockner

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Foto-Copyrights Fotos Kelag E-Mobility Challenge
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Schlagwörter: Bergrennen, E-Bike, E-Bike Rennen, Großglockner, Heiligenblut, Kelag E-Mobility Cheallenge, Mountainbike, Pedelec Rennen, Rennrad, Wettkampf
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