"Übersehen werden" ist mit der neuen Gepäckträger-Rückleuchte Brasa vom Lichtspezialisten Spanninga absolut ausgeschlossen. Verantwortlich ist dafür eine einzige LED, die per Lichtleitsystem wirkungsvoll ihre Leuchtstärke auf das gesamte Strahlerband ausbreiten kann. Tolle Technik, die zudem noch mächtig Energie spart.
Dank seiner Form lässt sich das Rücklicht gut in alle Gepäckträger integrieren (50 oder 80 mm Schraubenabstand). Die Optik ist klar getrennt vom Rest des Rücklichtes und verleiht den Eindruck, ein rotes Lichtband schwebe in der Luft.
Die LLT bedient sich einer einzigen LED mit 23mA, deren Licht durch das Lichtleitsystem auf ein Band verteilt wird, das sich über die Seiten hinzieht, wodurch die Sichtbarkeit erheblich erhöht wird. Ein weiteres Merkmal dieser Technologie ist der extrem niedrige Energieverbrauch. Dadurch ergibt sich eine Brenndauer von bis zu 160 Stunden!
Das Brasa gibt es in einer dynamobetriebenen Version (mit Standlicht) und in zwei Batterieversionen: mit und ohne Sensortechnik.
Diese Technologie ist in der Automobilindustrie weit verbreitet, weil sie kreatives, modisches und einzigartiges Design ermöglicht. An den Rücklichtern lassen sich viele Automarken erkennen, warum nicht auch beim Fahrrad?
Während seiner Entwicklung hat Spanninga auch die Umwelt berücksichtigt: alle Komponenten sind recycelbar.
Fotos Spanninga
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