2008 startete Trek mit seinem kantigen Fuel EX
8 in eine neue Ära von Trailbikes und führte mit dem ABP-System den hinteren Drehpunkt ein, was Antriebs- und Bremskräfte fast vollständig isoliert. Mit dem 2010er EX8 war vorerst wohl die Grenze der Machbarkeit erreicht – einen Trailchamp mit unzähligen Podestplätzen noch weiter zu verbessern ist schwierig.
Irgendwas geht immer, dachte sich die Entwickler in den USA und spendierten dem neuen 2011er Modell neben einer noch einmal schickeren Lackierung eine Hinterradachse für 135-Millimeter-Laufräder. Auch die Dämpfungseigenschaften des DRCV-Federbeins wurden etwas optimiert. Den Champ gibt’s bereits für vergleichsweise günstige 2799 Euro inkl. SLX/XT-Mix, Fox Federgabel und Dämpfer, Avid Elixir 5 Entschleunigung und einem beherzten Griff ins feine Bontrager-Regal für weitere Anbauteile.
Nachfolgend Impressionen vom Fuel EX 8, EX 8 WSD (Girls Edition) der Saison 2011.
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