Mit einheitlicher Ausstattung und Features wie einem Remote-Lockout und Tubeless-Reifen lockt das tourenmäßige Fuji.
Bei Fuji sorgt man für Übersichtlichkeit und spendiert dem Reveal 2.0 eine komplette Shimano XT inklusive Scheibenbremsen und Systemlaufradsatz. Im Katalog sorgt der Hersteller mit dem heiligen Berg im Logo jedoch für Verwirrung: Fuji führt seine zwei Reveal-Modelle in der Kategorie „Enduro“; das „Thrill“ mit satten 160 Millimeter Federweg und Doppelkettenblatt wird dagegen als All-Mountain-Rad geführt – normalerweise ist es gerade umgekehrt. Nehmen wir uns also die Freiheit, das Reveal 2.0 als gelungenes All-Mountain-Fully zu bezeichnen – mit je 130 Millimeter Federweg, einer stimmigen Ausstattung und einem Rahmendesign, das von der großen Umlenkwippe des Hinterbaus bestimmt wird sowie vom zurzeit angesagten Knick im Unterrohr.
Die Performance des Reveal überzeugt, ist jedoch nicht ganz ausgewogen: Die preiswerte Rock Shox Recon 351 in der Front spricht sehr sensibel an und lässt sich mit dem ergonomisch passenden „Remote Lockout“ am Lenker per Taste und Druckknopf blockieren – sehr funktional und in dieser Klasse selten anzutreffen. Der Hinterbau dagegen wirkt eher straff und zu stark gedämpft; auf schwierigen, mit Felsblöcken und Wurzeln gewürzten Passagen wünscht man sich, er möge etwas weicher ansprechen.Heißt es dagegen mal auf Waldwegen „Kette rechts“, verhindert die Blockierfunktion am Dämpfer unerwünschte Antriebsreaktionen. So verschiebt sich der Einsatzzweck des Reveal 2.0 etwas in Richtung Touren-Fully, das auch mal schneller bergauf bewegt wird – bei knapp 13 Kilo mit Pedalen kein Ding der Unmöglichkeit.
Die XT-Ausstattung ist stimmig und grundsolide, bei einem Preis von 2499 Euro allerdings nichts Besonderes. Das trifft schon eher auf die Shimano-Systemlaufräder zu, die mit Schlauchlosreifen besohlt sind. Weniger Druck gleich mehr Traktion bei geringem Durchschlagsrisiko, so die Rechnung des Nobby Nic von Schwalbe, dessen „U-Blocks“ dann auch gleich noch für besseres Kurvenverhalten sorgen. Dass man bei Fuji an alles gedacht hat, zeigen außerdem Details wie geschraubte Griffe und die im Klemmbereich aufgeraute Sattelstütze.
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