Es ist doch schön zu wissen, dass so mancher Hersteller Vorschläge aus der Presse schnell und konsequent umsetzt. Wurden bei der letztjährigen XRA-Serie von Drössiger noch absenkbare Gabeln vermisst, können sich die Fans der rheinländischen Marke in der kommenden Saisonüber entsprechende Modelle von Suntour und Rock Shox freuen.

Am XRA 1.2 stehen nun 120 oder 150 Millimeter Federweg an der Revelation RL zur Verfügung. Damit klettert das beste All-Mountain von Drössiger flink bergauf und bietet bergab Komfort und Präzision – nicht zuletzt dank konischem Gabelschaft und 15-Millimeter-Steckachse. Ähnlich sensibel hätte man sich den schwimmend gelagerte XRA-Hinterbau gewünscht, wenn man es schon endlich geschafft hat den verwinkelt eingebauten M210-Dämpfer von DT Swiss abzustimmen. So fühlt sich das straffe Drössiger aber mehr im Uphill zu Hause, und das trotz 13,5 Kilogramm Lebendgewicht.Der XRA-Hinterbau hat leider zwei gravierende Nachteile: Der Lockout-Hebel sitzt extrem tief und die Einstellschraube des DT Swiss M210 ist schwer zu erreichen.

Dafür kann man sich dank Nobby Nic 2.4, einem Shimano XT/SLX-Mix, Ritchey-Pro-Anbauteilen und dem Acros-Steuersatz getrost darauf verlassen, dass hier so schnell nichts kaputtgeht.

Fazit Angenehm straffes, hartes Fahrwerk, wenn es aufwärts geht. Bergab bietet das Drössiger ausreichend Fahrkomfort und gutes Handling beim Einlenken, mäßig Feedback vom Hinterbau bei kniffligen Downhills, wenig durchdachte Positionierung des Lockouts und recht hohes Gewicht. Die guten 2.599 Euro (mit Color-Option 2.649 Euro) gehen für das Gesamtpaket aber voll in Ordnung.

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Fotos Fahrrad News / Marco Felgenhauer
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