Mountainbike oder Trekkingbike - die Entscheidung ist entweder ganz leicht oder richtig schwer, wenn es von allem ein wenig haben soll. Corratec versucht den Spagat zwischen den Welten mit einem Crossrad und zwar auf 29-Zoll-Laufrädern. Das ist außergewöhnlich...

 

Und was ist das jetzt? Crossbikes sind immer eine etwas erklärungsbedürftige Kategorie. Im Grunde verbirgt sich hinter dem Begriff ein als Mountainbike getarntes Trekkingrad: 28-Zoll-Laufräder, eine eher gemäßigte Geometrie, die auf guten Geradeauslauf zugeschnitten ist, und eine etwas aufrechtere Sitzposition – aber eben keine Komplettausstattung mit Licht, Gepäckträger und so weiter.

Um die Sache noch etwas spannender zu machen, bietet Corratec seinen Crosser als „29er“ an, als 29-Zoll-Rad. Der Unterschied zum 28-Zöller liegt jedoch lediglich darin, dass die Reifen extradick sind und die Felgen entsprechend breiter. Und was macht man mit so einem Crossbike? Zum Beispiel gemäßigt sportliche Touren in gemäßigtem Gelände fahren. Oder einen Gepäckträger montieren und es als superrobustes Reiserad verwenden. Oder als sportliches Alltagsrad im Stadtverkehr nutzen. Oder alles zugleich.

Und das geht mit dem Corratec Cross One. So gefällt die ziemlich aufrechte, komfortable Sitzposition – ideal fürs Radfahren in der Stadt, für lange Touren und für lockeren Geländeeinsatz. Gerade Letzterem kommt auch die Manitou-Federgabel mit 100 Millimeter Weg entgegen, die am Lenker blockiert werden kann. In Sachen Ausstattung ist das 29-Zoll- Bike sowieso top: Der Hersteller aus dem Alpenraum montiert eine Shimano-XT-Schaltgruppe mit drei mal zehn Gängen, die auch für Steilpassagen Reserven bietet, dabei aber angenehm eng abgestuft ist. Weitere Komponenten stammen aus der unter der XT rangierenden SLX-Gruppe oder sind mit zzyzx gelabelt, die Eigenmarke von Corratec.

Die Top-Schaltung bringt uns zu der Frage, wo man mit seinen 1.299 Euro im Crossbike- Segment landet – eher oben oder eher unten im Preisspektrum? Bei den „richtigen“ Mountainbikes ist die Skala nach oben offen, und für einen guten Tausender bekommt man eher Einsteiger-Material – das dann jedoch auch wirklich offroad-tauglich ist. Crossbikes dagegen sind schon für wenige Hundert Euro zu haben – einfache Modelle, die eher zum gemütlichen Rollen taugen und eher auf Schönwetterfahrer zugeschnitten sind. So gesehen ist unser Corratec Cross One ein Spitzenmodell in seinem Segment – schön gemacht, hochwertig ausgestattet und mit rund 12,5 Kilo dabei auch ziemlich leicht.

Technik
Rahmen 6061er 29"-Alu-Rahmen
Gabel Manitou Tower Expert 29’’ mit Blockierfunktion am Lenker
Schaltung Shimano XT/SLX
Kurbelgarnitur Shimano XT
Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen Shimano M445
Reifen Corratec Grip Master 29
Gewicht 12,5 kg (ohne Pedale)

 

Fazit Für verhältnismäßig wenig Geld bekommt der Käufer des C29 Cross One, das es übrigens auch in einer Lady-Version mit tiefem Oberrohr gibt, einen gelungenen Offroadgleiter, der sicher nicht für knifflige Trails vorgesehen ist, sich aber dennoch ganz gut auf Waldautobahnen, Feldwegen und leichtem Gelände macht. Kopfsteinpflaster und vom Winter gebeutelte Straßen sind dank der 29-Zoll-Laufräder frei von jederlei Schrecken, ja es macht sogar Spaß mit dem Cross One darüber hinweg zu bügeln. Ob nun als Reiserad oder stabiler Citybolide, wir konnten keinen wirklichen Mangel feststellen, der Preis stimmt, Rahmen und Komponenten sind gut verarbeitet und stimmig - und das Konzept wird sicher einige Radfahrer überzeugen können.

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