Individueller Amerikaner
Zahlreiche kleinere Unternehmen fertigen in den USA Highend-Mountainbikes der Sonderklasse. Firmen wie Ellsworth verfolgen neben der Liebe zum Biken auch gesellschaftspolitische Ziele: Soziale- und Umweltprojekte sind ihnen ebenso wichtig wie die Schaffung von Arbeitsplätzen im eigenen Land statt undurchsichtiger Beschäftigungsverhältnisse in Fernost.
Den Spirit der frühen Mountainbike-Jahre spürt man beim Ellsworth Moment sofort. Liebe zum Detail und ausgefallene Komponenten prägen den kompakten Viergelenker. Dazu gehören sauberste Schweißnähte und Zierschliffe auf der großen Alu-Wippe ebenso wie ein Chris-King-Steuersatz sowie der exotische Crank-Brothers-Kurbelsatz, der am Serienbike allerdings durch ein Truvativ-
Tretlager ersetzt wird.
Der Fox-Dämpfer erlaubt eine Justierung der Progression über eine zweite Kammer, zusätzlich bietet er das ProPedal-Feature, mit dem jegliche Wippneigung eliminiert werden kann. Insgesamt fühlt sich der Hinterbau vergleichsweise straff an; mit eher steilem Sitzwinkel ist das Rad bei abgesenkter Federgabel bergauf kaum zu halten.
Im Downhill bewähren sich dann die langen Federwege. Edel und exotisch sind die Industry-Nine-Laufräder mit Alu-Speichen und einem speziellen Freilauf, in dem sechs versetzt angeordnete Sperrklinken stecken. Die Sperrklinken weisen drei „Zähne“ auf, mit der sie in die Innenverzahnung des Ritzelträgers greifen. Dadurch steht für die Kraftübertragung eine große Fläche zur Verfügung, außerdem weist der Freilauf praktisch keinen Leerweg auf. Umsonst dazu gibt’s den charakteristischen Nähmaschinen-Sound.
Die edle Ausstattung des Testmodells rechtfertigt den hohen Preis von nicht ganz 6000 Euro. Solo ist der Rahmen für 2450 Euro erhältlich, inklusive eines hochwertigen DHX 5.0-Stahlfederdämpfers. Wer möchte, kann sich den ausgefallenen Amerikaner also individuell selbst aufbauen.

| Preis | 5939 Euro |
| Gewicht (ohne Pedale) | 13,84 kg |
| Rahmen | elox. Viergelenker-Alu-Rahmen mit klassischem Chris-King-Steuersatz |
| Dämpfer | Fox DHX 5.0 AIR |
| Gabel | Marzocchi 55 ATA |
| Federweg v/h | 120-160/150 mm |
| Gruppe | Mix |
| Tretlager | Crank Brothers |
| Schaltung | Sram X.9 |
| Bremsen | Hayes Carbon Stroker |
| Laufräder | Industry Nine mit Alu-Speichen |
| Bereifung | WTB Exiwolf 2.3 |
| Lenker | Easton Monkey Lite Carbon |
| Vorbau | Thomson X3 |
| Sattel | Fizik Gobi |
| Stütze | Thomson |
| Extras | Flaschenhalterbohrungen |
Links
Autor Bertram Bergfeld
Fotos Kai Dudenhöfer photosign.net
Ellsworth
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