Es ist nicht nur irgendeine Federgabel, es ist die Cross-Country-Gabel schlechthin: die Rock Shox SID. Die leichteste Version, die wettkampferprobte SID World Cup, wird in der nächsten Saison noch einmal weniger wiegen.
Ganze 110 Gramm will man laut Rock Shox an der superleichten Gabel noch einmal abgespeckt haben. Fast schon logisch, dass hier mehr Carbon zum Einsatz kommt als beim Vorgängermodell. Gabelkrone und Schaft bestehen nun aus dem Verbundstoff und werden als ein komplettes Teil gefertigt. Damit dürfte die Konstruktion sogar noch etwas stabiler ausfallen. Bei den Tauchrohren verzichtet man dagege auf die Verwendung von Carbon und setzt ausschließlich auf eine Magnesium-Legierung. Trotzdem soll der untere Teil der Gabel nichts an Steifigkeit eingebüßt haben.
Rock Shox SID WorldCup mit 80 (links) und 100 Millimeter Federweg:
Ansonsten wird mit BlackBox Motion Control Dämpfung und DualAir Luftfederung weiter bewährte Technik verbaut. Rein funktionell wird sich also nichts ändern. Und auch bei der Haltbarkeit der neuen Bauteile wird man keine Überraschungen erleben: Seit 2008 sind diese Komponenten bereits im Cross-Country-Weltcup zu Testzwecken im Einsatz.
| Federweg | Farbe | Remote | alternative Aufkleber | Gewicht |
| 100 mm | weiß/silber | Pushloc | blau | 1400 g |
| 80 mm | weiß/silber | Pushloc | blau | 1400 g |
| 100 mm | schwarz/silber | Pushloc | weiß | 1400 g |
Fotos Rock Shox
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