Wenn Adel verpflichtet, dann wohl auch das Label Olympia. Keine Frage, auf so einen Namen kann nur ein italienischer Hersteller kommen, das allerdings schon vor 114 Jahren. Die Räder sind dafür umso moderner, wie die neuste Kreation beweist: das 2010er CSL-X 1.5 in der Race XX Ausstattung ist eine Rennfeile wie sie im Buche steht. Dem Namen Olympia wird das Teil allemal gerecht.
Das Herzstück, der Carbon-Rahmen, wird im tube-to-tube Verfahren gefertigt. Dadurch lassen sich Rohre aus unterschiedlichen Kohlenstofffasern verwenden - ganz entsprechend den mechanischen Anforderungen. Ein weiterer Vorteil des Verarbeitungsprozesses wäre eine große Variabilität an Rahmengrößen, trotzdem sind leider nur vier Größen von S bis XL lieferbar. Farblich gibt es den Rahmen nun im gezeigten Carbon-Design mit weißen und goldenen Decals oder in weiß, verziert in rot und schwarz. Ansonsten sind die Änderungen im Vergleich zum Modell aus dem Vorjahr minimal: innenverlegte Züge und ein konisches Steuerrohr mit 1 1/8“ bis 1,5“ Durchmesser. In der kleinste Größe wiegt das Teil damit 1150 Gramm.
Insgesamt sind sieben Ausstattungsvarianten lieferbar. Angefangen beim CSL-X 1.5 Pro mit Shimano SLX/XT - Mix bis hin zu den Top-Rennern Evo R1 mit Shimanos XTR oder der gezeigten Race XX-Variante mit der 20-fach Schaltung von Sram. Rock Shox SID XX, Ritchey WCS Parts und Mavic Crossmax SLR mit Geax Saguaro Tubeless Reifen komplettieren das High-End Setup des Olympia.
Autor Marco Felgenhauer
Fotos Olympia
Icons Pinvoke
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