Ein eigenständig gestaltetes Hardtail schickt Conway auf den Trail. Der Steg zwischen Sitzrohrstummel und Oberrohr, das leicht gebogene Unterrohr sowie die ungewöhnlich designten Ausfallenden geben dem Alu-Rahmen eine persönliche Note, was im Preisbereich um 1500 Euro auch dringend nötig ist, um sich von der starken Konkurrenz abzusetzen. Gut gefallen kann die stimmige Optik mit zum Rahmen passendem Sattel sowie Gabel. Letztere erfreut auch durch ihre Funktion – im Gelände erweist sich die Rock Shox Reba SL als sehr sensibel, dabei mit 100 mm Federweg ziemlich schluckfreudig. Ein Remote-Lockout ist Ehrensache und leistet beim schnellen Wechsel in den Wiegetritt gute Dienste.

Auch die sonstige Ausstattung des Conway kann gefallen. Ein Mavic Crossride Laufradsatz, mit griffigen Rocket Ron Evo von Schwalbe besohlt, ist ebenso dabei wie Avid-Scheibenbremsen, die mit 185er Disc vorne und 160er hinten Sicherheit beim Abfahren vermitteln. Ein Sram-Mix aus X.0 (Schaltwerk) und X-9 (Hebel und Umwerfer) ist für den Gangwechsel zuständig; etwas gespart wurde dafür an der Zahnkranzkassette.Auf dem Trail fällt das natürlich nicht auf; hier freut sich der Biker über guten Geradeauslauf und eine angenehme Sitzposition, die sich mit einem nach oben gekröpften Riser-Lenker noch etwas tourenmäßig-komfortabler gestalten ließe. Das Gewicht um elf Kilo schließlich liegt im klassenüblichen Bereich und dürfte für den Einsatzzweck des sportlichen Tourens in Ordnung gehen.