Ein All-Mountain-Bike auf Carbonfelgen – wo gibt’s denn so etwas? Bei Intense hat man keine Bedenken, was die Stabilität der Fasern angeht – und bei deren Hersteller Edge auch nicht, schließlich wird das Santa Cruz Syndicate mit diesen Felgen Downhillrennen fahren. Die Fahrrad-News-Mannschaft war allerdings erst einmal etwas vorsichtiger unterwegs; dabei schreit das Intense geradezu nach Downhill-Speed – der nach dem VPP-Prinzip konstruierte, soft abgestimmte und linear arbeitende Hinterbau macht das Beste aus seinen gut 150 mm Federweg. Der Dämpfer lässt sich in zwei Positionen montieren; die zweite verkürzt den Weg um einen guten Zentimeter und ergibt eine minimal straffere Charakteristik.
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Antriebseinflüsse sind in beiden Positionen so gut wie nicht spürbar. Die recht kurze Sitzhaltung gibt Sicherheit und Kontrolle auf Steilabfahrten; an deren Ende wünscht man sich etwas größere Bremsscheiben als die verbauten160/180er, um den Hangabtrieb noch wirkungsvoller in Wärme umwandeln zu können. Beim Beschleunigen hilfreich sind die leichten Laufräder, die das Edelste an der ganzen Maschine sind: wie erwähnt Carbonfelgen, dazu DT-Aerolite-Speichen sowie Chris-King-Naben – luxuriöser kann man kaum rollen. Gut ins Bild passen da Fizik-Gobi-Sattel im Sternenbanner-Design, die nach hinten abgewinkelte Thompson-Stütze (mit variabler Wandstärke für hohe Stabilität bei geringem Gewicht) und der Chromag-Lenker. Am Rahmen „Made in USA“ fällt die ISCG-Aufnahme auf, an der sich etwa die Hammerschmidt-Getriebekurbel von Truvativ befestigen lässt. Für sich genommen auf hohem Niveau, wirkt die komplette Shimano-XT-Gruppe am Tracer fast etwas bescheiden – doch funktioniert sie gewohnt gut und sorgt dafür, dass das Fahrerlebnis auf dem US-Bike nicht allzu teuer bezahlt werden muss.
Fotos Kai Dudenhöfer
Icons Pinvoke
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Intense
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