Kriegerisch gibt sich auch der neueste Spross bei Falkenjagd. "Hoplit" ist der 29"-Bruder des 26er-Hardtails Hektor und selbstredend ein absoluter Leckerbissen für Titanfans und auch dieser Rahmen wird von den Titanprofis von Falkenjagd in Ismaning bei München entwickelt. Ein Qualiträtsprädikat, denn dort verlassen nur perfekte Rahmen den Prüfstand und gelten in der Szene als Kultware.
Kult könnte auch der erwähnte Hoplit werden,denn das Titan-Hardtail wartet mit einer ganzen Reihe feiner Detaillösungen auf, die den 29-Zöller schnell machen. Der Steuerwinkel wurde 1 Grad steiler gestaltet (71,5 Grad statt den sonst üblichen 70,5 Grad), um das trägere Lenkverhalten von 29´ern zu kompensieren und um die nötige Wendigkeit und Reaktionsfähigkeit für CC-Rennen sicherzustellen.
Darüber hinaus wurde das Steuerrohr kürzer gehalten als bei den entsprechenden 26 Zoll Modellen, da 29er-Piloten wegen der höheren Gabel aufrechter sitzen. Die Kettenstreben fielen ebenfalls sehr kurz aus – diese sind im direkten Vergleich nur 5mm länger als bei den entsprechenden 26" Modellen – d.h. 43,4 cm statt 42,9 cm um auch hier den längeren Radstand zu kompensieren – optimiert für den Renneinsatz, obwohl dieser Rahmen für brutale XC-Rennen eigentlich viel zu schade ist.
Das länger ausgelegte und geslopte Oberrohr (622 mm effektiv bei 19 Zoll) kann mit kürzeren Vorbauten den Druck vom Lenker nehmen und das Vorderrad zusätzlich agiler, direkter und leichter lenkbar. Die Höhe des Tretlagers wurde etwas herabgesetzt, damit der Schwerpunkt nicht zu weit nach oben wandert und auch die Tretlagerachse befindet sich höhenmäßig unterhalb der Nabenachsen.
Stärker profilierte S-Bends bei den Kettenstreben sowie Sattelstreben sorgen für mehr Reifen- und Beinfreiheit. Das Unterrohr hat zur Erhöhung der Gabelfreiheit (Gabelkrone) am oberen Ende einen gebogenen Verlauf erhalten. Erst nach dieser Krümmung bekommt das Unterrohr die vom Hektor bekannte DNS-Struktur. Und erst in diesem Bereich beginnen sich die Wandstärken auch zu verjüngen. Im runden (oberen) Bereich des Rohrprofils ist die Wandstärke 1 mm stark statt der sonst üblichen 0,9 mm, was für Titanverhältnisse sehr viel ist. Dies ist zwingend erforderlich, um auch von dieser Stelle aus die Steuerrohrsteifigkeit des Rahmens nochmals zu erhöhen.
Gewicht in 19": 1.540 Gramm
Preis Rahmen: 3.300 Euro
Erhältlich ab 25. September 2010.
Weiterführende Links
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