20 Jahre ist die Radschmiede Corratec nun alt und damit auch das Super-Bow Prinzip im Rahmenbau. Was wären die Raublinger ohne die Race-Hardtails mit dem nahtlos-geschwungenen Übergang vom Oberrohr zu den Sattelstreben?
So war es nur eine Frage der Zeit und sicherlich auch der Verarbeitungstechnik bis man nun im Stande war, selbiges Design auch mit Kohlenstofffaser umzusetzen. Das besondere am X-Bow getauften Rahmen ist nämlich die Webtechnik: die Fasern werden nicht als Matten sondern gleich als Schlauch verarbeitet, womit geschwungene Formen und leichtes Gewicht sich nicht mehr ausschließen. Dass die voluminösen Rohre einiges aushalten zeigt das ebenfalls präsentierte E-Bow mit Elektro-Antrieb, das auf dem gleichen Carbon-Rahmen basiert.
Nebst der integrierten Sattelstütze dürfte Technik-Freaks vor allem das UBBS (Universal Bottom Bracket System) interessieren. Durch verschiedene Adapter-Lösungen lassen sich hier alle auf dem Markt befindlichen Innenlager-Systeme verbauen und auch später noch problemlos austauschen. Sicherlich ein wichtiger Schritt für eine breite Kompatibilität im immer undurchsichtigeren Dickicht der Antriebssysteme.
In perfekter Race-Ausstattung mit Shimano XTR Komponenten, DT-Swiss XRC Gabel und 1650er Laufräder liegt der empfohlene Verkaufspreis bei 6499 Euro.
Fotos Fahrrad News, Corratec
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