Bisher war die UCI eher dafür bekannt, mit ihren Regeln Innovationen einzubremsen. Dass man auch zum Gegenteil fähig ist, bewies man vergangenes Jahr, als erstmals Scheibenbremsen im Cyclocross-Sport zulässig wurden. Genau zu dieser Zeit begann man bei 3T mit der Entwicklung der Luteus, einer neuen, speziell auf Crosser mit Disc-Brakes ausgelegten Gabel.
Bis auf die mit Aluminium verstärkten Ausfallenden besteht die Luteus komplett aus Carbon. Die linke Gabelscheide wurde dabei verstärkt, um die auftretenden Bremskräfte aufnehmen zu können. Die Bremse wird via Post Mount montiert, Leitung oder Außenzug kann sauber in einer Nut entlang der Gabel verlegt werden.
Vorgesehen ist die Verwendung von 160 Millimeter-Scheiben, was für den Crosssport mehr als ausreichend sein dürfte. Gleiches gilt übrigens auch für die Reifenfreiheit. Bei Montage eines Reifen in der Dimension 33-622 bleiben immer noch 17 Millimeter Platz für Schmutz und sonstige unerwünschte Gegenstände.
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Leider dürfte der spontane Wechsel auf die 450-Euro-Gabel nicht allzu leicht fallen: der Gabelschaft ist aus Stabilitätsgründen konisch, von 1 1/8 Zoll auf 1 1/2, was nur bei den wenigsten Crossrahmen bisher Standard ist.
Fotos The New 3T
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