Wer über einen ähnlichen Antritt wie der ehemalige BMX-Profi Tibor Simai verfügt und schon so manchen Freilauf durchgetreten hat, sollte sich mal seine neuen „five stroke“ anschauen. Die Naben werden nicht nur nach seinen Vorgaben in Deutschland gefertigt, sondern auch noch von ihm selbst zusammengebaut.
Fünf statt der üblichen drei Sperrklinken sorgen dafür, dass die Muskelkraft sicher in Vortrieb umgewandet wird, und die 10-mm-Schraubachse an der Hinterradnabe hält das Rad sicher, wo es hingehört. Auch die Vorderradnabe ist speziell. Bei erster Betrachtung fällt einem sofort die Ringlé Nabe ein, die zu Zeiten von Cantibremens im Downhill für die damalige Rock Shox Boxxer gemacht wurde.
Eine Aufnahme für die Bremsscheibe brauchte damals noch keiner, und so ist es auch beim Dirt oder Street. Warum also unschöne Sachen dran machen, wenn’s sowieso keiner braucht. Und wenn wir schon bei der Optik sind. Erhältlich sind die Naben in vielen, schönen Eloxalfarben: rot, blau, türkis, lila, orange, gold und schwarz. Jetzt heißt’s nur noch sparen, denn Qualität hat ihren Preis, nämlich 199 Euro für das Vorderrad und 319 Euro für das Hinterrad...
Fotos WOMB / AI
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